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日本商船三井(MOL)14日宣布,由于海运需求持续减少,将缩减扩充船队计划,在2013年3月前旗下船队只会扩充至1150艘,较原定目标减少50艘。
公司发言人已证实有关消息。但强调该数字已计算将被拆解的旧船在内,并非全部牵涉新船订单。MOL原定在2013年3月前,将旗下船队扩充至1200艘。另外,据日本经济新闻社报道,日本邮船亦计划缩减船队扩充计划,较原定目标减少100艘。不过,该公司发言人昨日拒绝证实有关消息。
又讯:日本商船三井社长芦田昭充发表新年贺辞时,引用松下集团创办人松下幸之助“繁荣值得欢迎,衰退亦应更值得欢迎”的名言,勉励员工和业界正面看待今次海运业低潮,期望市场中各种潜在问题可因此更快得到解决,特别是运力过剩问题。
他认为,过往业界潜伏的问题会在海运业低潮时被充分暴露出来,业界亦会采取不同措施应对,因此低潮期可以被正面理解为重新调整市场状况的好机会,加快解决各项问题。他指出,海运需求下降令部分新船订单被迫取消或延迟,以及加快旧船拆解,加上部分中国和韩国船厂因银行信贷收紧等因素而减慢扩张步伐,运力过剩的压力将得以稍稍纾缓。他又认为,原材料价格回落,可望令船公司的营运成本下降,例如维修和燃料的费用。
芦田预期今次业界低潮会持续两年,他在贺辞中简述了MOL未来发展的方向。在短期而言,该公司已准备一项名为“逆橹”的方案,即包括拆解旧船、闲置货船和取消价格高昂的租约等措施,并会更积极控制成本和评估风险,以应对目前的逆境。在长远而言,芦田则重申该公司在扩充船队的基本策略未有改变,因为船公司仍需为未来海运市场复苏做好准备,不过他未有透露具体方案或数据。另外,他又引用唐朝诗人韩愈的《进学解》一文中“挽狂澜于既倒”的名句,鼓励员工要做好面对逆境时的心理准备,团结应对今次危机。
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