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1月13日，由江门市南洋船舶工程有限公司建造的一艘3.25万吨货轮在广东江门市银洲湖造船基地举行了隆重的命名暨交船仪式。该船被命名为“DARLING RIVER”号，并于13日下午驶离银洲湖造船基地，开始首航。
据介绍，这艘为世界散货船航运巨头――太平洋航运(香港)有限公司建造的“DARLING RIVER”号是江门市南洋船舶工程有限公司生产的第五艘万吨货轮。该货轮造价2200万美元，全船总长179.9米，宽28.4米，舷深14.1米，总载重量为3.25万吨，满载航速13.7节，入级英国劳氏船级，全船配备最新颖的卫星导航设备及全自动航行仪器。
在全球金融海啸的冲击下，对中国造船业带来了极大的冲击，但广东江门银洲湖造船业正以其勃勃生机领航粤西地区和全省民营造船业。
据初步统计，目前这里已集聚了50多家船舶制造厂，年生产能力超过30万载重吨，总投资额达到28亿元，其中民间资本占八成，造船业已成为该市临港型支柱产业之一。
当天交付的“DARLING RIVER”号货轮，是由江门市新会区民营企业家投资建设、广东省最大的民营造船企业——南洋船舶工程有限公司自主建造，并填补了江门市建造万吨级船舶的空白。
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for(var i=0;i据介绍，这艘为世界散货船航运巨头――太平洋航运(香港)有限公司建造的“DARLING RIVER”号是江门市南洋船舶工程有限公司生产的第五艘万吨货轮。该货轮造价2200万美元，全船总长179.9米，宽28.4米，舷深14.1米，总载重量为3.25万吨，满载航速13.7节，入级英国劳氏船级，全船配备最新颖的卫星导航设备及全自动航行仪器。
在全球金融海啸的冲击下，对中国造船业带来了极大的冲击，但广东江门银洲湖造船业正以其勃勃生机领航粤西地区和全省民营造船业。
据初步统计，目前这里已集聚了50多家船舶制造厂，年生产能力超过30万载重吨，总投资额达到28亿元，其中民间资本占八成，造船业已成为该市临港型支柱产业之一。
当天交付的“DARLING RIVER”号货轮，是由江门市新会区民营企业家投资建设、广东省最大的民营造船企业——南洋船舶工程有限公司自主建造，并填补了江门市建造万吨级船舶的空白。
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