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如何才能改变这种不利局面,维护航运市场的正常运转,是摆在每一个航运企业面前的重大课题。河北远洋运输集团在应对这场危机中率先做出反应,给出了一个正确的答案:我们改变不了外部环境,但可以改变自己,那就是下决心尽快拆解老旧船舶,最大限度减少供给量,以平衡航运供需的矛盾,共同维护国际航运市场的稳定,并借机调整船队结构,回笼资金,增强企业抗御风险的能力。自2008年11月份以来,河北远洋运输集团已经拆解了5艘老旧船舶,其中,包括4艘好望角型散货船和1艘巴拿马型散货船,拆除吨位近70万载重吨。
河北远洋运输集团董事局主席高彦明说:解决航运业不景气的问题,除了依靠世界经济的发展,还需要航运界携起手来共同努力。这次航运危机,也给船舶结构调整带来难得机遇,拆除老旧船舶意义重大。如果不这样做,即使全球经济好转,航运市场依然会面临严峻的考验,航运企业依然无法受益;如果每个航运公司都能意识到迅速果断拆解老旧船的重要性,并积极地行动起来,我坚信,全世界的航运市场一定会迅速得到好转。
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