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随着到港船舶多样化、大型化、专业化和快速化的趋势明显增强,厦门港海上交通运输的风险不断加大。针对定线制如何与厦门港主航道三期工程结合等关键问题,厦门海事局与福建省港航勘察设计院、厦门港引航站和集美大学航海学院等单位展开研究,为厦门港定线制方案的制定和实施做好前期工作。
据厦门海事局指挥中心主任周佳禄介绍,目前世界上已有120多个地区建立了分道通航制,80多个地区建立其他定线制等。我国长江口、珠江口、青岛沿海水域等均已开始实行船舶定线制。
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