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油轮:VLCC、Suezmax、Aframax均下跌200万美元。Handy新船造价下跌100万美元。VLCC、Suemax、Aframax及Handy的新船造价分别为13900、8000、6800及4500万美元。
集装箱船:3500Teu及1100Teu本周新船造价分别下跌200万和150万美元,新船造价分别跌落至5300万及2000万美元。
新船投资回报率及期租运费毛利率
干散货船:尽管新船造价再一次回落,但由于一年期期租运费回落的幅度更大,Capesize及Panamax期租运费毛利率分别由上周的27.13%及8.08%上升至本周的19.37%及-2.43%;
油轮:本周VLCC与Product期租运费毛利率出现分化,VLCC的期租运费毛利率由上周的20.28%回落至18.25%;而Product的期租运费毛利率由上周的3.7%上升至7.4%。
新船投资回报率:根据Drewru的最新测算结果,2008年12月底,Capesize及Panamax的新船投资回报率分别为2.93%与0.14%,VLCC及Product的新船投资回报率分别为8.63%及7.51%。
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