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此次运行在3月30日下午由俄罗斯扎鲁比诺港启航,31日到达日本新泻,4月2日到达韩国束草港。4月份计划再进行一次试运行,并计划在5月份进行航线正式运营。
这是中国东北地区第一条横贯日本海直达日本西海岸的航线。它自吉林省珲春市由陆路抵达俄罗斯扎鲁比诺港,海上经停日本新泻,最后抵达韩国束草港,航线长约800里,只需一天半的时间。
与现有的对日航线比较,这条航线具有用时少、运距短、航行成本低等优势。目前中国东北的大量货物从陆路到大连,经渤海、黄海再转于日本海,到达日本的航期大约在12天。
根据四方此前签订的协议,俄方将负责该航线在俄境内的通关、仓储、装卸及转运手续,中日双方负责为航运组织货源。投入新航线的为1.5万总吨客货船,旅客定员500人以上,货物运送能力120标箱。
中国“珲春泛海国际航运有限责任公司”、俄罗斯“滨海边疆区运输联合体”、日本“东北亚航运日本株式会社”、韩国江原道、束草市政府“泛韩商船株式会社”共同出资,于2008年12月成立“东北亚航运株式会社”,负责该航线的经营管理。
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