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针对去年四季度以来,国际铁矿石价格和国内钢铁市场剧烈波动、铁矿石运输市场变数加大的实际情况,宁波港集团以争取货源为前提、以装卸效率为抓手、以及时出运为保证,采取积极灵活的经营策略,重点抓市场经营、抓生产效率、抓货运质量,为今年铁矿运输开好了头,起好了步。
早在2008年四季度,宁波港集团就对铁矿市场进行调研和研讨,并对潜在客户进行了更深入的全面分析。凭借宁波港兼具水路和铁路的优势,该公司制定个性化的差别经营策略,针对性地推出灵活多样的服务措施。不仅使马钢、杭钢等老客户增添了业务量,而且新增了湖南、湖北、江西、安徽、江苏等地区的客户。
围绕宁波港今年开展的“管理年”和“服务年”活动,宁波港集团矿石码头分公司开展了“提高卸船效率”的课题研究,进一步强化管理水平,提升生产效率。该公司的最高日接卸量从整改前的12万吨提高到17.2万吨。今年2月12日,该公司单日铁矿接卸量首次突破18万吨,创了历史新纪录。按照这样的速度,一艘15万吨级以上的干散货船在宁波港的装卸时间比2007年以前至少要缩短1天,而该类型船在当前国际市场的日租金为2万美元以上,在旺季时价格更高,曾达到20万美元以上,高效率在无形中为客户缩减了大量成本。
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