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采取这些措施后,建造的集装箱船的二氧化碳排放将减少22%左右,使马士基集团的16艘集装箱的二氧化碳排放总量将减少大约55万吨。这些长300米,载箱量为7,450标箱的集装箱船将于2010年起交付并承担南美-欧洲航线的运输任务。
马士基集团称,虽然建造这16艘集装箱船将增加15%的费用,但能够节省大约5000万美元的燃油成本。A.P. 穆勒- 马士基集团将要求大宇继续开发下一个系列集装箱船。下一系列的集装箱船由22艘后面交付的集装箱船组成,这22艘集装箱船的能耗和排放将得到进一步优化。
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