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3月31日上午，从巴布亚新几内亚出发的万吨轮 “春天收获者”，在历经近半个月的航程后驶进靖江港，停靠盈利港务公用码头。“春天收获者”的靠港，宣告盈利码头正式开港营运。至此，靖江港投入营运的万吨级泊位已达到33个。
据介绍，今年4月份起，国家交通运输部已把靖江港列入全国规模以上港口统计范围，港口货物吞吐量等数据将单列统计。在交通部统计网站的统计表中，靖江港区已被单列，代码为32100403，所处水域类型为内河干线港区。
近年来，靖江港口发展迅速，货物吞吐量不断增加。该市自2006年起开始统计港口货物吞吐量，近年来增幅不断加大。去年，靖江港完成吞吐量3200万吨，比上年增长50%。
该市港口局有关负责人介绍，靖江港主要运输粮食、煤炭、矿建材料、油品和金属矿石等，实际已成为长江下游最重要的资源港口之一，在该港吞吐的货物中有来自南美洲的木材、印度尼西亚的棕榈、澳大利亚的铁矿石等。
目前，该市总长52.3公里的岸线上共建有泊位96个，预计今年将续建万吨级泊位12个，新开工建设龙威港务、新华港务等万吨级泊位11个。今年港口货物吞吐量将达到4200万吨。
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for(var i=0;i据介绍，今年4月份起，国家交通运输部已把靖江港列入全国规模以上港口统计范围，港口货物吞吐量等数据将单列统计。在交通部统计网站的统计表中，靖江港区已被单列，代码为32100403，所处水域类型为内河干线港区。
近年来，靖江港口发展迅速，货物吞吐量不断增加。该市自2006年起开始统计港口货物吞吐量，近年来增幅不断加大。去年，靖江港完成吞吐量3200万吨，比上年增长50%。
该市港口局有关负责人介绍，靖江港主要运输粮食、煤炭、矿建材料、油品和金属矿石等，实际已成为长江下游最重要的资源港口之一，在该港吞吐的货物中有来自南美洲的木材、印度尼西亚的棕榈、澳大利亚的铁矿石等。
目前，该市总长52.3公里的岸线上共建有泊位96个，预计今年将续建万吨级泊位12个，新开工建设龙威港务、新华港务等万吨级泊位11个。今年港口货物吞吐量将达到4200万吨。
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