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经济衰退导致对钢铁的需求下降，全球最大的铁矿石运输公司——商船三井已经停止订购铁矿石运输船。商船三井的一位高层领导人最近在东京会见记者时称，该公司将报废7艘铁矿石运输船，而且将放弃签订长期租赁铁矿石运输船合同。
商船三井曾经计划在今后6年将船队的规模扩大28%，使船队拥有的船舶扩大到160艘。该公司发言人称，鉴于当前经济不景气，商船三井将放慢船队扩张速度。船队的扩张将比原计划减少。公司将停止订购新船，并决定停止签订船舶租赁合同，不过他没有透露到底要取消多少租赁船舶。
由于运价大幅下滑，在3月底结束的2008财年，商船三井司的利润出现了7年来的首次下滑。2007财年该公司的营业利润90%以上来自运输商品和汽车。商船三井的收益还受到了汽车需求下滑、日本汽车公司减产、钢材用量减少以及汽车运输量减少的影响。
目前商船三井正在研究今明两年交付的铁矿石运输船将受到的影响，以便判断铁矿石运输船是否过剩。据英国德鲁里航运咨询公司统计，目前，全球船厂接获的煤炭、铁矿石和谷物运输公司订购的新船综合运输能力将达到2.948亿吨，相当目前全球船队拥有运力的70%和明年将交付新船运力的38%。
作为扩大船队规模计划的一部分，已经订购了53艘铁矿石运输船的商船三井称，该公司没有取消新船订单的计划。
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for(var i=0;i商船三井曾经计划在今后6年将船队的规模扩大28%，使船队拥有的船舶扩大到160艘。该公司发言人称，鉴于当前经济不景气，商船三井将放慢船队扩张速度。船队的扩张将比原计划减少。公司将停止订购新船，并决定停止签订船舶租赁合同，不过他没有透露到底要取消多少租赁船舶。
由于运价大幅下滑，在3月底结束的2008财年，商船三井司的利润出现了7年来的首次下滑。2007财年该公司的营业利润90%以上来自运输商品和汽车。商船三井的收益还受到了汽车需求下滑、日本汽车公司减产、钢材用量减少以及汽车运输量减少的影响。
目前商船三井正在研究今明两年交付的铁矿石运输船将受到的影响，以便判断铁矿石运输船是否过剩。据英国德鲁里航运咨询公司统计，目前，全球船厂接获的煤炭、铁矿石和谷物运输公司订购的新船综合运输能力将达到2.948亿吨，相当目前全球船队拥有运力的70%和明年将交付新船运力的38%。
作为扩大船队规模计划的一部分，已经订购了53艘铁矿石运输船的商船三井称，该公司没有取消新船订单的计划。
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