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报告显示,虽然不少船东和船厂愿意取消新船订单和推迟新船交付,剩余运力仍显得太多,拆船已成为加快削减运力的重要方式。在现存集装箱船运力中,运力达105万标箱的船只年龄在20年或以上。虽然平均废钢船龄仍维持在28年,不过Alphaliner称,船龄介乎20至25年的集装箱船拆解量已明显增多。
另外,报告亦指出,截至5月11日,全球集装箱船闲置数量为511艘,按月上升23艘,不过折算运力仍为131万标箱,与上月同期数字相若,相等于整体船队运力的10.3%。由于更多班轮公司将租赁船只归还,约36.6%的闲置船只由不参与营运的船东持有。
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