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近日，浙江宁波港航管理部门编制发布了《宁波市2009年一季度水路运输经济运行分析报告》。报告显示，截至今年一季度末该市有34艘船舶、运力达14万余载重吨停航船舶。
2008年下半年以来，在金融危机的冲击下，宁波市水运行情一落千丈，货源骤然紧张，相当一部分企业为节省开支，被迫将一部分船舶抛锚停航。据初步统计，截至今年一季度末该市有34艘船舶、运力达14万余载重吨停航船舶。宁波海运股份有限公司相关负责人王建成说： “该报告的发布，为我们水运企业提供信息参考、理性决策、积极应对当前危机提供了一定帮助。”
据介绍，该报告是通过定期采集宁波市骨干水运企业的主要货种、主要航线的运行情况，综合国家宏观经济和水运行业发展的信息而综合编制的。报告主要内容包括该市水运企业生产经营情况、企业设立变动情况、船舶运力规模和运力结构调整情况、各细分水运市场的运行情况及该市水运经济运行中存在的问题和建议。此外，该报告还对未来一段时间的水运市场进行了分析和预测。
“今后，我们将进一步完善港航经济运行分析制度，定期向港航企业发布预警信号和发展建议，帮助企业及时修正发展策略，适应市场发展规律，引导企业有序发展。”宁波市港航管理局副局长姚越云表示。
另悉，至4月底，宁波市共有水运企业117家，共拥有营业性运输船舶742艘，总运力达到350万载重吨，净增水运运力40万吨，全市省际沿海船舶的平均吨位达到6750载重吨，相比2008年底的6146吨，有了较大幅度的提高。
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据介绍，该报告是通过定期采集宁波市骨干水运企业的主要货种、主要航线的运行情况，综合国家宏观经济和水运行业发展的信息而综合编制的。报告主要内容包括该市水运企业生产经营情况、企业设立变动情况、船舶运力规模和运力结构调整情况、各细分水运市场的运行情况及该市水运经济运行中存在的问题和建议。此外，该报告还对未来一段时间的水运市场进行了分析和预测。
“今后，我们将进一步完善港航经济运行分析制度，定期向港航企业发布预警信号和发展建议，帮助企业及时修正发展策略，适应市场发展规律，引导企业有序发展。”宁波市港航管理局副局长姚越云表示。
另悉，至4月底，宁波市共有水运企业117家，共拥有营业性运输船舶742艘，总运力达到350万载重吨，净增水运运力40万吨，全市省际沿海船舶的平均吨位达到6750载重吨，相比2008年底的6146吨，有了较大幅度的提高。
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