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南加州长滩、洛杉矶港入口货柜量占全美总入口货柜量的四成,是衡量美国经济表现与消费市场好坏的其中一组重要数字,反映美国外贸表现,上述两个港口更提供了现实数字。
5月是泛太平洋航线旺季首个月份,但今年的表现则远离旺季意义。按预测,3月至5月的港口吞吐量逐个月有改善,已经说明有一定问题,真正的港口高潮应放在今年的10月至12月的最后一季数字上。
今年1月,长滩港货柜入口量是200588箱,同月进出口量是399295箱;2月是中国农历春节,数字太低。由3月至5月的入口箱量分别:186450箱、199051箱和208591箱。3个月的进出口箱分别为:374131箱、408705箱和419555箱。
今年头五个月,长滩港处理190万箱,跌27%。而08年总箱量录得600万箱,但仍然低于07年的730万箱。
洛杉矶港头五个月箱量是210万箱,跌16%。该港2009-2010年财政预算是11亿美元,同比跌1.8%;长滩港是8.81亿美元,同比跌14%。
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