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海南日报记者今天从洋浦边防检查站获悉，从昨天上午开始，洋浦口岸原油、成品油、金海以及洋浦港四大对外开放码头共18个泊位全部“满员”，这是今年以来洋浦经济开发区四大码头首次全部满泊位运行。
这18个泊位中，停泊了来自越南、巴拿马、韩国等国籍的12艘外籍货轮和6艘国轮。另外，还有5艘外轮停泊锚地等候进港。
据了解，受全球性金融危机影响，今年第一季度海南炼化、金海浆纸有限公司等企业业务量下滑，产量下降，4个码头第一季度船舶出入境总数不足200艘次，为历史同期最低。
但是，3月份后，这种情况很快发生了扭转。随着原油、成品油、纸浆制品的市场价格逐步回升，洋浦经济开发区内海南炼化、金海浆纸的生产原料、机器设备、燃料等采购计划相继复苏，运输船舶接踵而至，洋浦港口变得忙碌。“先驱”“冲锋3”号等30吨级油轮平均每月造访海南炼化码头5～6艘次。除原油码头外，其余3个码头泊位也较为紧张，常常仅剩1～2个空泊位。停泊船只中不乏“北极星”“森林公主”等5万吨级以上的大型货轮。
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据了解，受全球性金融危机影响，今年第一季度海南炼化、金海浆纸有限公司等企业业务量下滑，产量下降，4个码头第一季度船舶出入境总数不足200艘次，为历史同期最低。
但是，3月份后，这种情况很快发生了扭转。随着原油、成品油、纸浆制品的市场价格逐步回升，洋浦经济开发区内海南炼化、金海浆纸的生产原料、机器设备、燃料等采购计划相继复苏，运输船舶接踵而至，洋浦港口变得忙碌。“先驱”“冲锋3”号等30吨级油轮平均每月造访海南炼化码头5～6艘次。除原油码头外，其余3个码头泊位也较为紧张，常常仅剩1～2个空泊位。停泊船只中不乏“北极星”“森林公主”等5万吨级以上的大型货轮。
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