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继集海公司、长海公司开通从阳逻港首发的武汉至洋山江海直达航线以后,武汉港至洋山港江海直达航线开通,将使武汉成为中西部地区最快的“出海口”。此次开通的武汉港至洋山江海直达航线,计划投入3艘300标箱船舶,班期为每周2班,下水航行约48小时,上水航行约78小时。
今年以来,有关武汉江海直达航线的消息接连不断。
4月28日,武汉“江海直达”航线复航,航线从阳逻港到上海洋山港一站直达,通过这条“水上高速公路”,货物从阳逻港起航后,48小时可抵上海洋山港出口大洋彼岸,所耗成本大大减少。6月18日,中外运长江有限公司的武汉港至洋山港江海直达航线正式首航。江海直达减少了武汉与沿海地区的物流成本差别,再加上我省提供相对更加便宜的土地和人力资源及一些优惠政策,会大大增强沿海产业向我省转移。
省委财经办副主任赵凌云认为,江海直达航线将使武汉新港逐步成为中西部地区走向海外的国际港。
由于它所蕴藏的巨大经济价值,江海直达航线一直被业内人士誉为“黄金航线”。
省委书记罗清泉在调研武汉新港规划时曾指出,今后十几年,中部发展的速度将逐年加快,东部沿海企业向中部转移的梯次和速度也将加快。规划好港口建设,保证江海直达航线开通,对湖北及武汉发展意义重大,尤其对武汉城市功能的升级、产业的升级、现代服务业的发展具有不可替代的作用。
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