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10月8日， 从贵港港了解到，去年，该港货物吞吐量达3390万吨，创历史新高，继续稳居西南、华南内河港口首位。
作为西南、华南内河的第一大港，贵港港自2003年货物吞吐量首次突破1000万吨大关后，生产经营一路飙升：2005年，货物吞吐量突破2000万吨；2008年，货物吞吐量突破3000万吨，形成平均两年再造一个“贵港港”的发展速度，这在西南、华南地区内河中首屈一指。
日前，贵港港将紧紧抓住各种机遇，逐渐实现由大港向强港的战略转变。
内河中转港的旗舰
穿行在贵港港中心港区，处处呈现出货物装卸的热闹场景，江面上货船有序地进出码头。据了解，目前中心港区每天进出货物近7万吨，是贵港港中转量最大的港区，也是西南、华南各省货物经贵港中转的主要港区。
据有关数据显示，贵港港的货物吞吐量30%以上来自粤港澳和西南各地。贵港港腹地西南地区和珠江三角洲经济增长迅速，为该港提供了源源不断的货源以及充足的发展空间。
贵港港是国家一类口岸，开辟有至香港、深圳集装箱定期班轮，广州港“穿梭巴士”广西贵港支线，贵港至南沙集装箱定期班轮，贵港至南沙“穿梭巴士”转关航线，贵港至粤港澳地区的水路常年货运航线，货物可直接转关出口至东南亚有关国家。方便快捷的运输航线吸引了贵港周边地区的货物到该港进行中转。
同时，该港承担了贵州煤炭南运量的80%，在该港中转的云南金属、非金属矿石等货物每年达200万吨以上，广东的瓷砖等产品也通过水路经贵港港中转到西南各地。
目前，粤港澳、西南进港货物年中转量近1000万吨。预测到2015年，货物年中转量将超过1500万吨。
贵港港的跨越式发展，得益于贵港经济的快速增长。同时，不断壮大的贵港港也为贵港的经济发展作出了重要贡献。两者的经济联系已经由原来的单向拉动变成现在的双向互动。正因为如此，贵港市把“港口强市”作为城市发展的重要战略之一。
目前，贵港拥有港口企业100家，水运企业90家，围绕港口开展业务的物流、水运服务等相关企业达20多家，水运从业人员达5万多人。
贵港市相当部分的生产原料、一次性能源、生活物资、外贸物资的运输是由港航业完成的。在某种程度上，贵港港已成为贵港市经济发展的重要载体。有关分析数据表明，2009年，贵港市港口及相关产业年产值达76亿元，占全市GDP的20%。港口经济已成为贵港经济的支柱产业之一和新的增长点，其区域经济的支柱地位逐年提高，成为贵港产业体系强有力的支撑。
而以港口为主的物流业的发展，大大降低了贵港经济运行的成本，增强了城市的产业竞争力和可持续发展能力。目前，凭借低廉的水运成本优势，贵港市吸引了六成以上的招商引资企业。
同时，通过实施江海联运，贵港还构筑了与珠三角地区及西南地区快速、便捷、高效的物流大通道，促进了铁路沿线及纵深地区经济的快速发展。在这点上，贵港港为吸引东部产业转移提供了平台，为广西东南地区进出口货物运输、改善投资环境、促进外向型经济发展提供了重要的基础条件，更为推动泛珠三角区域经济合作和发展区域物流作出了重要贡献。
由大港迈向强港
近年来，贵港港在迅速发展的同时也受到一些瓶颈的制约。比如，港口开发建设中存在岸线开发利用不合理、岸线资源闲置、港口基础设施总量不足，结构不够合理、港口通过能力不足、港口码头环保设施不完善等问题，影响了该港的持续发展。
针对这些问题，贵港市依据《港口法》，在2002年国家批复的《贵港市港口总体布局规划》的基础上，于2004年11月组织了《贵港港总体规划》的编制工作，经过5年多的修编和完善，《贵港港总体规划》于今年4月获批实施。
根据《贵港港总体规划》，该港将由大港向强港转变：从数量增长型港口转变为数量、质量并重发展型港口；从以装卸、仓储为主的功能较单一的传统型港口转变为功能完善、产业配套、不断追求增值服务的现代型港口，全面提升港口的综合竞争力。
今后，贵港港将以煤炭、水泥、集装箱运输为主，积极发展和吸引物流、信息、代理、保险及金融等现代服务业，大力发展具有贵港特色的临港产业，尽快建设成为布局合理、功能完善、信息畅通、便捷高效、安全环保、可持续发展的现代化港口。力争到2020年，贵港港的货物吞吐能力达8000万吨，集装箱吞吐能力达70万标箱，货船运力达到350万吨，形成港口与产业联动、协调发展的格局，使贵港港在全国内河大港十强排名中不断靠前。根据《贵港港总体规划》和相关规划，基础设施建设和现代物流服务是该港未来需要重点拓展和完善的方面。
该港将建设33个作业区，其中重点建设12个主要作业区。在贵港港罗泊湾作业区和猫儿山作业区，拟规划建设水泥和煤炭物流园区，使这两大作业区成为集水泥、煤炭的装卸、储存、运输、交易、配送、深加工于一体的物流园区。
在港区、园区与腹地之间，则通过多条物流通道进行衔接，从而形成以港口为依托，以中转服务为主，以公路、水路、铁路联运为手段的区域性交通中心和物流基地。
该港还将建设西江黄金水道贵港航运中心，内设航运信息中心、交易中心、煤炭配送中心、船员活动中心、船员培训中心、客户休息场所、商务场所等，建立船舶代理、货运代理等中介机构以及海关、海事、检验检疫等口岸部门，并打造银行、保险等单位为一体的服务式窗口，提供一站式服务，提高办事效率。
与原贵港市港口总体布局规划相比，新规划在完善港区布局的同时，更加强调贵港港的功能升级。新规划中明确贵港港未来应在巩固和强化装卸仓储、中转换装、运输组织、临港工业、通信信息、生产生活服务等传统功能的同时，加强功能整合或升级，重点拓展和完善现代物流服务、航运商务服务、航运配套产业等功能，提升该港在全国内河港口的综合竞争力，实现由大港向强港的转变。
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