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多数集装箱航商表示,第四季原本就是集装箱航运较淡的一季,价量修正是正常的市场循环,仍然看多明年集装箱航运的市场成长空间,而亚洲区间航线的成长能量更是备受市场期待,航商多认为,在中国市场丰沛的成长动能拉抬下,明年亚洲区域的货载量成长,将是明年全球货柜航运继续成长的关键。
日前在美国西雅图举办的国际货柜船东会议上,长荣与多家船东、百货零售业者会晤,评估明年全球集装箱运量将有10%的成长,而集装箱船运能将成长9.5%,整体运输需求将略大于供给,可以期待集装箱船运市场会维持稳升的趋势。阳明认为,运价运量在第三季末下滑状况,不应解读成第四季就会差到打坏市场体质。
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