![](/snet/images/snet-w-xb.png)
请联络
13651105957
snet1998@vip.163
.com
受金融海啸冲击,珠三角经营港澳线的船舶到去年八月减航近二百三十艘。广东省船东协会今天透露,随虒f港经济持续回暖,至今港澳线船运已全面复航,达到海啸前高峰期的一千四百多艘,同比去年增逾一成六,但目前也正面临包括原材料、燃油和人民币升值等新的成本压力。自去年第三季特别是第四季经香港转欧美航线的圣诞出口货量复苏以来,珠三角港澳航线营运见底反弹,之前退运的船舶开始陆续复航。但广东省船东协会称,尽管当时港澳线货运量回暖,但运价回升并不明显,到去年十二月仍较二○○八年十月下降一成半到三成半,导致港澳线的营运成本依然高企,退运船舶的复航步伐相对缓慢。而随茪策~经济进一步发展,加上国家给予船东在贷款造船、日常资金周转等融资方面政策较以往宽松,港澳线新增运力和调整航线加快,至今所有退运船舶已全面复航。
广东省船东协会秘书长邓敏聪透露,据该协会近期最新调查显示,港澳航线营运总体上好转,运价也比较稳定,已恢复到金融海啸之前,但现在包括燃油、人工、原材料等成本却有所增加,同时面临人民币持续升值对经香港转出口等新影响。另据记者了解到,经过金融海啸「洗牌」,港澳线已淘汰一批老旧船,不少船东公司更增加集装箱乃至引入海船等更大吨位船舶,进一步规范和促进了港澳线营运的大型化、标准化,今后将大力发展干支直达、江海联运船舶和滚装运输船舶。
咨询热线:13651105957
┃相关阅读
复航两百艘船陆续复航 |
港澳线粤“辣招”严控港澳线运力 |
港澳线1996-2007年中国民航港澳线旅客运输量统计 |
你需要货主数据吗?《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》帮助你 [2016-01-26] 来源:中国航贸网(www.snet.com.cn) |
|
如何全面地掌握特定区域的货主(进出口商)资源?如何判断新开航线的价值?如何分析货主(进出口商)的淡旺季以及采购周期?如何分析货主(进出口商)的采购行为,有针对性地开发潜在客户? 中国航贸网(www.snet.com.cn)联合全国海关信息中心下属企业共同研发了《中国进出口数据咨询平台(航贸物流版)》,在这里,你能第一时间了解不同运输方式的进出口货量数据及经营企业信息。 贸易国货量一目了然——包含中国至全球200多个国家贸易数据;数据更新实时全面——30类细分行业,1225种商品,每月21日即更新上月数据;各省市进出口数据,细化至特定经济区域;覆盖25条中国进出口航线货主企业信息——快速寻找目标客户信息;追踪中国进出口航线货主企业发货规律——及时掌握货主采购规律..... 欢迎 点此 观摩并索取试用账号!(详情请恰:13651105957)
|
网友评论