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德国银行DVB预测阿芙拉型油轮新船的价格预计将进一步下跌至4700万美元左右。接下来12-15个月内,阿芙拉型船的运费依然保持低位。DVB还说,阿芙拉型油轮的价格从2008年的8250万美元剧降至2009年的5970万美元。2010年的新船价格可能降低至5000万美元,但是明年可能会触底,降至4700万美元DVB预计拐点会在2012年出现,新订单将在2011年有起色。
DVB 表示,对阿芙拉型油轮市场来说,2009年是十几年来最糟糕的一年,甚至接下来的状况会更糟糕。尽管全球经济在复苏,但是阿芙拉型船市场却没有随之改善。尤其是阿芙拉型船运力过剩,同时还要面对苏伊士型油轮和VLCC在短途航线上的竞争等。由于过去几年大量新运力交付,以及即将交付的运力,运费可能会持续低迷。DVB认为阿芙拉型船在2012年运营数量下降后,才会逐渐恢复平衡。
“船东需要开始拆解旧船和撤销订单。”DVB说,“由于新船价格低廉,所以大量定造新船,所有迹象表明阿芙拉型船市场的低迷还将持续。”去年有138艘船,1529万载重吨加入市场,但是只有16艘船,153万载重吨被拆解。1300多万载重吨的新运力意味着仅一年内,该船市场运力就增加了15%。而且这种情况在2010年持续,除非船东意识到这个问题并积极做出回应,否则,到2012年末,阿芙拉型船市场还将增加1500万载重吨的新运力,总量达到9000万载重吨。
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