宁波—舟山港吞吐5.77亿吨 发展海洋大产业

　　加快形成海洋经济等具有较强竞争优势的大产业首次被写入浙江政府工作报告。今天上午，浙江省省长吕祖善在该省十一届人民代表大会第三次会议上做政府工作报告时表示，宁波——舟山港货物吞吐量已达5.77亿吨，增长10.9%。今年将着力将宁波——舟山港打造成中国重要的“集散并重、以散为主”的枢纽港。

　　吕祖善说，在过去的2009年，浙江大力发展海洋经济，深化海洋经济发展规划建设工作，临港产业发展和港航强省建设取得新成效，宁波——舟山港货物吞吐量已达5.77亿吨，增长10.9%。

　　“2010年，宁波——舟山港将重点构筑大宗商品交易平台，海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统"三位一体"的服务体系，大力推进浙江港口航运联盟建设，积极发展内河航运，加快建设港航强省。”吕祖善表示。

　　此外，浙江也将积极发展海洋特色优势产业，合理布局和提升石化、船舶、钢铁、装备制造等临港产业，扶持发展海洋生物医药、海水综合利用等海洋新兴产业，提升发展海洋旅游、海洋渔业和海水产品加工等产业，加快推进标准渔港建设。

　　记者了解到，只有10万平方公里陆地面积的浙江，却有着26万平方公里的海域面积。随着中国规模最大的陆岛联络工程————舟山跨海大桥的建成，宁波—舟山港的集疏运网络得到进一步完善，有了更广阔的陆域腹地。陆域腹地更迅速地对接海洋经济，通过海陆经济的联动，实现两者资源互补，产业互动，“以桥兴港，以港兴岛，桥港岛共同推进”，成为“大桥时代”发展海洋经济的新策略。

　　三门滨海新城、临海东部区块、台州滨海工业区、温岭东部产业集聚区、玉环漩门工业区块……一个个滨海工业区块规划也正在付诸实施；晏站涂、南洋涂、北洋涂、三山北涂、担屿涂、南海涂……一项项滩涂围涂工程有序进行。这些区块将成为重要的制造业基地和现代化海洋产业基地，也是建设“海上浙江”的最前沿。

　　据悉，今年，浙江将加紧编制海洋经济发展带规划，进一步优化海洋经济空间布局，对东海门户进行大开放大开发大建设。

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