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随着全球景气复苏,长荣海运决定在4、5月份分别调高欧洲线、美国线运费。集团总裁张荣发仍然强调,新建大型货柜船仍以8000箱为主,但未有具体时间表。
长荣海运表示,美国线将在5月1日签订新约,预计每大柜调高400美元,若顺利调高,今年有机会收支平衡。
长荣欧洲线去年底达到损益两平,目前开始获利,预计今年4月1日起每标箱再调高400美元,每大柜调高800美元。
亚洲近洋市场方面,长荣海运表示,随著「东协十加一”自由贸易协议从今年开始生效,预期货量将会持续成长。是否增辟东南亚地区的新航线,目前正在评估中。
长荣海运说,原物料需求随著景气回暖,刺激南非、南美、澳洲等地区经济成长,相关的南北航线已经转亏为盈。展望今年,海运业者可以大幅减少亏损,有机会达到损益两平。
造船计划方面,因应未来业务发展的需要,仍在拟定造船之中,但对船价及船舶的大小还在评估中。总裁张荣发强调,新建大型货柜船的原则仍不超过8000箱。
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