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投资45616.79万元的厦门港主航道扩建三期工程3月1日正式开工。该项目分近期和后续两期工程实施。其中近期工程将于2010年底完成,首先满足10万吨级集装箱船实载全潮双向通航要求;后续工程将于2011年完成,满足15万吨级集装箱船舶或15万吨级散货船满载乘潮通航要求。
厦门港主航道是进出厦门港的惟一通道。目前的航道现状难以满足10万吨级集装箱船舶双向通航及15万吨级集装箱船舶或15万吨级散货船的通航要求。三期工程建设规模为自厦门湾口20米等深线起经青屿水道、鼓浪屿南水域至主航道海沧航道口门E’,航道全长约34.8公里。厦门港作为集装箱运输干线港,将逐步发展成为海峡西岸的物流中心,主要为腹地外向型经济发展服务。2009年,厦门港全港完成货物吞吐量1.11亿吨,集装箱吞吐量完成468.04万箱。厦门港经引航的大型船舶达9717艘次。
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