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根据法国航运咨询机构Alphaliner的最新统计数据,自2008年9月以来的全球经济危机爆发后,全球共有43.6万标准箱140艘集装箱船订单被撤,其中韩国船厂就占26艘。
这一数字是2008年10月造船行业衰退前手持订单的6.7%。在这些撤单船舶中,韩国船厂就有11.3万标准箱共26艘集装箱船订单被取消,占到被撤船舶总数的26%。
一位业内人士称:“韩国船企之所以这样,是由于其主要建造的是8000TEU以上的大型集装箱船。”据国际船舶了解,在这轮集装箱船撤单大潮中,受到影响最大的当属现代重工,共有7艘新船订单被取消,15艘订单更改船型。其次是韩进重工有6艘船舶订单被撤和4艘船舶更改船型。
造船业实际上的损失要比这一数字更糟糕。一些船舶建好后由于船东的资金问题未能付款而没有交付,而这部分数字未在撤单船舶当中。
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