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日本三大航运公司昨日结束艰难的09财政年度,其中以干散货运输业务作为收入来源重心的商船三井(MOL)率先发盈喜,上财年盈利最初预期高出一倍,达到100亿日元(约1.07亿美元)。
虽然该公司首三财季只录得22亿日元盈利,倒退98.8%,但已是唯一能在期内录得盈利的日本主要船公司。其后更将全财年盈利预测上调一倍,料全年可获利50亿日元,现时则可望达到100亿日元。
商船三井预期,上财年总收入为1.35万亿日元,2012年财年可升至1.8万亿日元,届时盈利可重回1100亿日元水平,2015年总收入则为2万亿日元,盈利恢复1300亿日元水平。
在集箱海运市况前境不明朗下,该公司早前决心投放更多资源发展干散货和液化天然气运输,除了加大中国散货航线船队规模,上月初亦宣布订购6艘液化天然气运输船,目标在2015年前安排350艘新船进入船队。
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