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7月11日,安徽省海事局相关负责人在庆祝2010年中国航海日活动中透露,芜湖、马鞍山两港口上半年吞吐量已超5400万吨,将芜马组合港打造成内陆亿吨港有望在今年实现。
据介绍,安徽省目前内河船舶拥有量约2.76万艘,内河运力全国第一,内河航道总里程超过6500公里,位居全国第七,是名副其实的水运大省。为推进我省由水运“大省”向水运“强省”转型,打造“芜马组合港”便是我省海事局、港航管理局提出的对策之一。由于芜湖港和马鞍山港水路距离相差48公里左右,两港不仅位于长江黄金水道沿岸,还是安徽省水运靠近长三角地区的“第一方阵”,另外马鞍山港深水岸线已用尽,但芜湖港还有大量深水岸线可供发展。2008年,安徽省就提出将两港联合起来打造成芜马组合港,并计划在2012年实现吞吐量达到亿吨,成为我国内陆首个亿吨大港。
芜湖、马鞍山打造内陆亿吨组合港,有望在今年提前实现。因为今年上半年,芜湖港累计完成货物吞吐量3188万吨,与去年同期相比增长近三成,创历史同期最高水平;马鞍山港累计完成货物吞吐量2297万吨,比去年同期增长20%;两港口上半年吞吐量合计为5485万吨。预计下半年,芜湖港将继续保持较快增长态势,全年港口吞吐量将首次突破6000万吨,而马鞍山港去年的吞吐量就达到了4千万吨,两港今年吞吐量合计将会突破一亿吨。
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