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日前,江苏省政府正式批复同意在淮安市设立二类水路口岸,结束了该市没有对外开放口岸的历史。从今年8月份起,淮安出口企业将可享受到“属地报关,属地放行”的便利。同时,淮安还将加大一类航空口岸申报力度。
据了解,淮安一直没有对外开放口岸,该市企业需要进出口货物,必须到南京、上海等地口岸进行中转,办理相关通关手续、订舱、保险等物流手续。近年来,随着富士康科技城落户淮安,大批世界知名台资企业纷至沓来,带动淮安外向型经济迅猛发展,外贸进出口货物生成量和运输量增长很快,对淮安市口岸开放提出迫切要求。
近年来,为申报水路口岸,淮安市对现有港口资源进行整合,将淮安新港和淮安南港集装箱业务合并成立集装箱运输公司,开展集装箱运输物流操作,2009年以来共完成集装箱吞吐量5万标箱,发展势头迅猛。目前,港口企业正在按照联检部门的要求进行联检设施的规划建设。
据淮安市经济和信息化工作委员会主任、市口岸办主任童玉祥介绍,淮安水路口岸设淮安新港、淮安南港及淮阴城东三个作业区。水路口岸开放后,企业可以就地办理相关手续,减少了等待时间,降低货物周转和运输成本,提高了进出口贸易效率,从而进一步提高企业经济效益。
淮安市副市长史国君认为,淮安二类水路口岸的开放是淮安市对外开放的一个重要标志,淮安市可以有效利用京杭运河与正在进行改造的盐河、淮河入海水道构筑起淮安通江达海的通道,实现淮安“运河经济”向“海河经济”的转变,将对该市外向型经济的发展产生深远影响。下一步,淮安将在加快推进水路口岸联检设施的建设的同时,将进一步加大一类航空口岸申报力度,争取早日获得国家批准,通过验收正式开放。
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