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超大型油轮(VLCC)日租金持续回升,挪威船舶经纪消息称,船东将油轮湾水的策略似乎奏效,中东至亚洲航线租金跌势或已见底。
挪威油轮公司Frontline行政总裁詹森早前在伦敦表示,由于油轮租金低至亏损水平,该公司已将旗下部分油轮“湾水”,并呼吁其他船东跟随。其后马士基油轮高层亦表示正考虑相同措施,期望暂时抽离运力以推高租金。
伦敦波罗的海航运交易所公布,原油油轮运费指数周四上升1.4%,至808点。VLCC中东至亚洲航线日租金单日急升11%,至16851美元。
挪威奥斯陆船舶经纪公司SeaLeague每日报告称,油轮市场逐步摆脱积弱状态,因为船东都对过低的租金表示抗拒,而考虑将油轮湾水。另外,挪威佛力士海运諮询公司称,油轮租家目前亦愿意为波斯湾至亚洲航线支付更高租金,VLCC日租金跌势或者已经见底。
伦敦船舶经纪公司ICAP油轮研究部总监察查布蒂表示,船东之间更肯定抵制低租金趋势,加上油轮供应稍为减少,令油轮日租金找到回升的支持。不过,SeaLeague认为,现时的油轮租船市场仍由租家主导,假如船东逐步接受此前因租金太低而拒收的货物,租金升势必将放缓。
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