莱州港斥资百亿打造临港经济圈

　　近日，莱州港投资22亿元的2个10万吨级散货泊位和5万吨级航道疏浚工程正紧锣密鼓进行，投资6亿元的2个5万吨级华电国际通用泊位将于近期开工，总投资20亿元的中化工120万吨油储项目和新加坡客商投资油储项目也在顺利推进……今明两年，莱州港将投资100多亿用于临港经济园和港口工程设施建设。
　　借黄河三角洲开发东风，莱州港凭借地利优势，以打造黄三角龙头港为目标，积极推进港口扩建工程，加快港口配套设施向大型、深水、专业化目标迈进，提高服务黄三角开发建设能力，把莱州港建设成设施先进、功能齐全、便捷畅通的西部桥头堡。预计到2015年，将建成8个10万吨级泊位、8个5万吨级泊位，集装箱吞吐量达到50万TEU，成为亿吨大港。
　　随着港口工程建设步伐的加快，莱州港配套基础设施承载能力也在进一步增强，11万平方米的临港保税仓库现已建成投运；投资15亿元，全长115公里的莱州—潍坊输油管道将于11月份完工，年输送能力达到1500万吨，每年可节约运费4.5亿元。于此同时，莱州港临港交通体系建设不断加快，疏港公路年内完成主体工程；滨海高速公路已列入省建设规划，明年开工。
　　以港口为交通枢纽，莱州市不断完善物流基础设施，大力发展临港物流业。临港物流园区初具规模，集散、存储、加工配套等配套设施完备，中海、中化工等大型企业纷纷落户，液体化工品储罐规模达到120万立方米。推动莱州港腹地向鲁中、鲁西、鲁北延伸，目前，莱州港已获得了东营液体化工品码头的经营权，并率先在淄博建立了“无水港”。此外，莱州港还依托山东内陆大型企业，不断扩大铁精粉、铝矾土和陶土等散杂货运输，建成面向西部的散杂货集散地。
　　在莱州港迅速崛起的同时，莱州市积极推进“以港兴市”和港口战略转型，电力、旅游业随之勃然兴起。投资百亿元的华电国际莱州电厂一期工程正式开工，建成后使莱州成为黄三角地区重要的电力支撑点；大唐、华电、华能等风电项目已完成总装240000千瓦，全部并网发电，成为我省已建成的最大风电基地；莱州自古以石材、草编工艺品、海盐、矿石等物产著称，在打造临港物流产业链的同时，莱州还着重开发旅游业，目前与台湾、新加坡等外商达成协议，双方共同投资建设旅游景点，起到以点带面的效果。

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