泰州造船总量占全国的1/10

　　今年5月，长三角区域规划获国务院批准，引发全球关注。在这一世界级城市群中，泰州正在完成一次美丽的产业“蜕变”。“新一轮的区域竞争，已经演变成产业发展的竞争，新兴产业尤其是战略性新兴产业正在成为引领未来发展的强大引擎。”市委书记张雷在市委三届九次全会上指出，全市上下要以发展新兴产业为取向，全力打造具有泰州特色的“1+3+N”产业体系。“1+3+N”，即包括装备制造这一传统优势产业，生物医药、电子信息、新能源三大新兴产业和若干新兴产品集群。
　　装备制造业向高端攀升
　　9月8日，是泰州“造船人”最值得骄傲的日子。这一天，扬子江船业成功在台湾上市，成为首家登陆台湾资本市场的大陆企业。
　　如今，以扬子江船业为代表，我市沿江还集结了新世纪造船、口岸船舶、三福船舶等船舶制造“巨头”，造船总量占全国的1/10。
　　装备制造业是我市的传统优势产业，机电(船舶)、化工等传统产业仍保持着支柱地位，叉车、起重机、汽油机、柴油机、减速机、石油钻杆、电机等众多单打冠军产品如满天繁星，熠熠生辉。“传统产业是新兴产业发展的重要基础。发展新兴产业，并不是要放弃传统产业，相反，要通过全面的改造提升，推动传统产业向价值链高端攀升，推动产业链向新兴产业领域延伸。”张雷在市委三届九次全会上说。
　　为了让这一传统产业焕发生机，泰州市鼓励企业推广高起点引进、高位嫁接、高水平产学研合作的“三高模式”，加速装备制造业的转型升级。
　　今年前8个月，全市共组织实施2811个工业技改项目，计划总投资1241.8亿元，其中投资在3000万元以上的重点技改项目460个。“在这些技改项目中，装备制造业占据大头，属于高新技术产业化项目或运用高新技术改造传统产业项目的达70%以上。”市经信委一负责人介绍。
　　其中，三福船舶斥资6亿元，引进和应用数字化造船技术；宝骊集团接受全球叉车业巨头德国凯傲集团控股，产品打入国际市场；太平洋精密锻造公司与60多家世界先进同行建立技术交流关系，精密成型关键技术在全球领先。
　　目前，泰州市装备制造业三年振兴规划正在加紧实施，到2012年，装备制造业销售收入将达2800亿元，力争3000亿元。

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