昆明启动国际陆港建设

　　从今年起，云南省昆明国际陆港建设被纳入全市重点基础设施建设项目。这一区域性国际物流枢纽港建设分两个阶段，至2013年，一期港区王家营国际陆港将基本成型，可实现昆明地区全社会物流总需求的20%-25%；2014年至2018年，还将在安宁、晋宁、嵩明等物流园区选择建设二期港区。
　　9月28日日，昆明市委副书记、市长张祖林主持召开市政府第168次常务会，研究通过了《昆明国际陆港(无水港)建设实施方案》。从今年起，昆明国际陆港将纳入全市重点基础设施建设项目，至2013年，一期港区王家营国际陆港基本成型，届时将发挥对国际国内货物的聚散效应，实现昆明地区全社会物流总需求的近四分之一，进出口物流总量达40%以上，预计年运输、仓储集装箱由30万标箱增至100万标箱。
　　国际陆港是大量吸引聚散国内外集装箱货物、促进进出口贸易和现代物流发展的内陆港，围绕全省“两强一堡”区域发展战略，以及昆明地区进出口物流和口岸发展情况，昆明国际陆港的规划建设应运而生。根据实施方案，昆明国际陆港建设计划用3至8年时间全面推进完成，其中包括王家营国际陆港建设、配套基础设施建设与综合管理服务、口岸功能设置、“大通关”建设与区域城市口岸合作，及发展聚集现代物流服务产业群等建设内容。
　　定位为区域性国际物流枢纽港的昆明国际陆港建设分为两个阶段，今年至2013年重点选址经开区王家营国际物流园区打造一期港区；2014年至2018年，在安宁(桃花村)、晋宁(青山)、嵩明等物流园区选择建设二期港区，以设置和发挥口岸功能，发展海港和陆港合作项目。昆明王家营国际陆港建成后，可实现昆明地区全社会物流总需求的20%-25%，占昆明地区进出口总额的40%以上，预计年运输、仓储集装箱由30万标箱增至100万标箱。至2015年，本港区将实现年征收关税和代征税10亿元人民币以上。
　　据介绍，2011年上半年，昆明国际陆港将实现同广州、深圳、广西等省市合作共建“无水港”海港港口的目标，实现跨关区通关合作、区域合作、港港企业合作。

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