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为全面贯彻落实党中央、国务院《“十二五”节能减排综合性工作方案》和交通运输部《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》、《“十二五”水运节能减排总体推进实施方案》，中国船级社（CCS）与大连远洋运输公司（大远公司）于2011年10月10日在大连签署《船舶能效管理认证试点合作协议》。此举标志着CCS与大远公司在一个新领域再次成功友好合作，亦是双方共同推进船舶环保节能、绿色运输的又一见证，同时也标志着CCS在船舶能效管理认证方面进入了实质性的认证阶段。
船舶能效管理认证是指对公司船舶的能效管理体系（SEEMS）认证，并对《船舶能效管理计划》（SEEMP）的执行情况进行核查、验证，旨在促进通过船舶最佳管理和操作来实现船舶的节能减排。
在航运业面对能源使用成本不断提高和日益严峻的环保压力下，国际社会和相关组织对能源的有效管理愈发重视，并相继颁布了多项标准，如EEDI（船舶能效设计指数）、EEOI（船舶能效营运指数）和SEEMP（船舶能效管理计划）等，这些标准将陆续强制实施。同时，国务院颁布的《“十二五”节能减排综合性工作方案》也促成了交通运输部一系列水运节能减排具体规定、标准的出台，把节能减排提到了前所未有的高度。
为了推进绿色节能船舶，打造绿色水上运输产业，CCS先后成立了多个技术项目工作组，其中能效管理项目组自2010年成立以来，先后在 船舶能效管理标准／规范、指南、软件的开发、制订、船舶能效管理体系的建立和运行、能效管理核查／认证等方面进行了大量工作，并得到了国内主要行业公司的鼎力支持。
大远公司作为面向世界的航运企业，对近几年国际国内有关能源和环保诸多更加严格的标准约束给予了充分关注和足够重视，并以积极的态度应对挑战。公司于2010年8月率先在航运业建立并运行了满足国家标准（《能源管理体系要求》）和《石油公司国际海事论坛》（OCIMF）指南（《能源效率和燃油管理》）的能源管理体系；并采取了一系列船舶能效管理最佳实践：开发了《船舶能耗机务监控系统》以有效控制燃油、滑油消耗；还在主力船型VLCC实施“定线制”以缩短里程进而节省燃油；在多数船舶上采取“极端降速”措施并在船上推广使用新技术，这些措施取得了良好的能效管理成果。
今年，CCS在前期实船试点的基础上，已全面展开公司和船舶的能效管理认证工作，陆续与各航运公司共同推进船舶节能减排工作。CCS与大远公司合作成立了“大远公司船舶能效管理认证项目组”，共同推进船舶节能减排和能效管理。此次《船舶能效管理认证试点合作协议》的顺利签署，将进一步助推船舶能效管理认证工作在绿色船舶环保节能方面迈出更加坚实的步伐。
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