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工信部11月14日发布的数据显示,9月我国造船业新接船舶订单仅94万载重吨,是2009年6月以来月度成交的最低值。截至9月底,全国约有30%的船厂没有接到订单,部分企业明年上半年可能陷入开工任务不足的困境,一些中小船厂已开始停产、转产。
工信部发布的数据还显示,截止8月底,船舶全行业亏损企业249个,亏损额26.6亿元,比上年增亏37.9%,其中造船企业的亏损额增幅较大,114个亏损企业的亏损额比上年增长1.1倍。
专家预计,未来船舶市场需求结构将出现明显变化,LNG船、大型海工装备等市场将依然活跃,符合国际造船新标准、新规范要求的节能环保型船舶更让船东看好。新船价格,特别是散货船价格将持续低迷,油船价格也在低位徘徊。集装箱船订单成交将逐渐减缓。
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