川崎汽船将建造LNG动力汽车运输船

　　为应对燃油价格上涨，日本大型航运公司——川崎汽船已经公布了开发利用液化天然气为燃料的汽车运输船计划。据悉该汽车运输船烧液化天然气可以比烧燃油减少二氧化碳排放40％。

　　该汽车运输船长约143米，运力可达5000吨，可以运载大约2000辆汽车。川崎重工将为该船配套燃气发动机，其氮氧化物排放量将比采用普通柴油机为动力的船舶低90％。

　　据悉，川崎汽船将同川崎重工联手开发这艘汽车运输船，挪威船级社将对该船的技术标准进行认证。

　　川崎汽船利用该船应对燃油价格上涨和更加严格的废气排放标准。虽然作为一种更加清洁的交通工具燃料，液化天然气已经被用于重卡、公共汽车和渡船，但用于货船还不普遍。据悉，该船将于2015或2016年开始投入欧洲航线担负汽车运输任务，目前欧洲正在实施更加严格的废气排放标准。虽然川崎汽船没有公布该船的造价，但估计将超过普通烧燃油船舶的造价。

 

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