莱州港：构建"黄三角"龙头港

　　11月19日，据中海港务（莱州）有限公司副总经理崔文罡介绍说，莱州港是黄河三角洲高效生态经济区的龙头港，通过构建“大港口”的概念，创新业务模式，按照一体化物流服务的模式统一负责港口货源组织工作，已经成为莱州港大幅提升营业收入的新渠道。今年以来，莱州港紧紧把握黄河三角洲高效生态经济区开发建设，不断提升港口发展质量，进一步巩固了黄三角区域龙头港的地位，前三季度完成吞吐量1707万吨，比去年同期增长10%，货物品种主要集中在液化品、建筑材料、粮食。其中，第三季度完成吞吐量774万吨，占前三季度吞吐总量的45.3%，比去年同期增长40.5%。
　　据介绍，2011年6月中海港务在淄博注册成立了中海物流有限公司，设立“无水港”。经过半年的运营，淄博“无水港”构建出了区域物流网络，从而发展成为区域物流中心，形成了安全快捷的集输运系统，大大缩短了内陆城市与国际市场的距离。
　　崔文罡说，莱州港还首次实行并推进了“矿石钢材一体化”项目，申请建立了莱州港公共型保税仓库，保证了散杂货吞吐量稳中有升。
　　在记者问及莱州港在黄三角地区各港口中的比较优势时，崔文罡说，莱州港是黄三角地区各中转港口中现有通航能力最大最强的，并且作业条件相对优越，具备很强的大批量散杂货作业能力，是理想的深水出海口。
　　据了解，莱州港是目前黄河三角洲近千公里海岸线上唯一的5万吨级港口，是距离鲁中、鲁西、鲁北等主要货源地最近、物流成本最低的深水出海通道。目前的莱州港，拥有生产性泊位12个，原油罐、汽柴油罐及各类化工品罐150万立方米，已落户临港物流企业20余家，在建液体化工品仓储项目7个，是山东省第二大液体石油化工品装卸港，陶土和海盐等散杂货运输也已形成较大规模。

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