海铁联运集装箱量猛增十多倍

　　１１月１８日在南昌举行的海铁联运座谈会上获悉，自２００９年首届南昌·宁波周举办以来，江西—宁波的海铁联运集装箱量呈几何级数增长，两年半时间猛增了十多倍。海铁联运是目前全球多式联运的重要模式，具有快速、安全、运能大、本钱低等上风。为开拓宁波港口腹地，加快港口物流工业发展，宁波市于２００９年５月与江西方面签署了合作框架协议，接踵建成上饶、鹰潭两个无水港并投入使用。目前，宁波港口服务网络已笼盖南昌、上饶、鹰潭、景德镇、新余等江西区域。今年６月３０日，有关方面又开通了上饶—宁波的集装箱海铁联运“五定”班列。
　　得益于南昌·宁波周的平台，江西—宁波海铁联运集装箱量快速增长，从２００９年的１１９２．５标箱增长到２０１０年的５０７９标箱，今年前三季度已达到１４９９４标箱。笔者昨日（１１月１９日）从座谈会上了解到，为加快集装箱海铁联运“五定”班列的建设，宁波市将在现有上饶“五定”班列的基础上，争取在南昌、鹰潭、景德镇、新余等地区开通“五定”班列服务，为选择宁波港海铁联运通道的江西企业提供更便捷的服务。

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