航运业入冬 CSAV欲出售集装箱班轮业务

          
　　南美洲智利国家轮船公司（CSAV）已授权智利投资经纪公司Celfin Capital寻求买家，接手准备放弃的集装箱班轮运输业务。　

　　目前，公司已经和有关方面进行磋商。“我们已经取得一些进展。”但具体进度如何，Celfin Capital方面并未透露。CSAV则对此事不予置评。　

　　面对低迷的货运市场需求和剧烈的运价波动，CSAV在公布第二季度亏损后，就已决定在第三季度要着手处理集装箱班轮业务。公司第三季度净亏损达3.43亿美元，与第二季度亏损3.39亿美元差不多。相比之下，2010年同期，公司则盈利1.49亿美元。　

　　“运价下跌、船舶利用率低及燃油成本高企等问题，使得包括CSAV在内的全行业的公司都面临经营艰难，难以盈利的局面。”CSAV方面表示。　

　　为了减少第四季度的亏损，CSAV已经暂停了旗下四项服务，并正寻求同荷兰波斯卡利斯公司（Boskalis）合作有关联合拖船的问题。　

　　此外，CSAV从今年8月开始，已经同其它几家公司联合运营部分航线，包括亚洲─非洲、南美洲─欧洲、亚洲─拉美西岸、亚洲─巴西和印度─欧洲的航线。即使明年整个市场环境仍维持动荡之势，航线重组仍将有助于CSAV大大减少业绩的波动性。

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