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从河北港口集团获悉,“十一五”期间,该集团货物吞吐量总计完成13.76亿吨,较“十五”期间多完成7.06亿吨。年度货物吞吐量由2005年的1.69亿吨猛增到2010年的3.15亿吨,翻一番。码头泊位总数由2005年的41个增加到2010年的58个,较“十五”期间增加17个。集团总资产由2005年的160亿元增加到2010年的280亿元,综合实力显著增强。
据了解,该集团稳居世界散货运输港口企业之首,位列中国服务业企业500强第208位。
“十一五”期间,河北港口集团累计完成固定资产投资约38.3亿元。港口通过能力迅速增长,“十一五”期间新增码头泊位17个。其中,煤炭泊位4个、集装箱泊位2个、油品泊位1个、通用泊位10个。新增通过能力8550万吨。其中,煤炭5000万吨、油品20万吨,集装箱65万TEU,散杂货2150万吨。集团码头泊位主要分布在秦皇岛港、唐山曹妃甸港区和沧州黄骅港综合港区,年通过能力近3亿吨。
按照“向全国性、国际性的港口经营集团发展”的设想,河北港口集团实施走出去战略,积极拓展港口发展空间,做大做强煤炭物流产业,将煤炭运输业务由煤炭下水市场向煤炭接卸和消费市场延伸,实现上下游业务的互动,从而巩固河北港口集团在煤炭物流领域的主导地位。
物流业是国家十大振兴产业之一,也是河北省重点发展的产业。为了构建以黄骅港为桥头堡的冀南港口物流大通道,河北港口集团与邯郸市决定共同开发邯郸国际陆港物流园区,打造冀南核心陆港和临港物流新城。
随着重大项目的立项和开工建设,河北港口集团不断适应新形势,迅速进行了战略调整和布局,延伸了产业链,增强了市场控制力和抗风险能力,实现了集团又好又快的发展。
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