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图:汉堡港最大的码头营运商─汉堡港和物流公司(HHLA),一艘货柜船“Burchardkai”正在码头装货。德国出口贸易在升温法新社
汉堡港日前公布2010年的业绩表现,共处理货柜790万箱,同比上升12.7%,虽然有2位数字升幅,但还未达08年的最高水平。港口市场总监罗娜表示,以目前港口经济恢复情况看,预期2012年上半年可恢复至08年的新高水平。
亚洲区仍然是汉堡港的主力货源地,去年箱量是470万,占总量的59%,超过一半,同比上升14.1%,年净增箱量58.5万标箱。港务局称,在09年经济衰退期内,不少船公司削减航线或取消,至2010年才恢复或增加业务。
另一种情况是大型或超大型船舶进汉堡港数量在增加,预计今年会有900艘大型船进港。港务局又再一次表明会对港口实施基建,其中一项是对易北河航道进行疏浚和挖深。近10年里,汉堡港没有停过对该关系港口命运的易北河进行疏浚,但永远是计划追不上现实,一旦挖深工程竣工,又追不上有更大型货柜船落成下水,以致疏浚工程计划成为长期做不完的规划工作。
汉堡港去年总货量是1.21亿吨,同比升10%,重新回复增长。
罗娜指出,汉堡港如与东欧、俄罗斯进一步发展贸易,将对该港口货物带来正面积极意义,可刺激货量上升。另中国是汉堡港的主要贸易伙伴,2010年的增长已经表明中德的货物贸易在上升,而且是亚洲、中国与北欧、波罗的海国家的中转枢纽港,在此情况下,完全有信心保持增长。
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