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货物吞吐量位居全球首位的海港浙江宁波-舟山港12日在北京包揽总额达650亿元的签约合作项目，这是中国在长三角地区打造大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统谋求经济发展转型升级的战略性举措。
在12日于北京举行的签约仪式上，参与签约的包括五矿钢铁有限责任公司、中国国电集团、武汉钢铁(集团)公司等26家企业，签约的20个项目涉及大宗商品交易平台建设、新能源开发等领域。
作为拥有中国最长海岸线的省份，浙江海洋经济发展示范区建设在不久前刚刚上升为国家战略。此次签约被视为这个新晋示范区迈出的第一步。
根据国务院近日批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》，浙江省将打造集大宗商品交易平台、海陆联动集疏运网络、金融和信息支撑系统于一体的港航物流服务体系，突出中国在原油、矿石、煤炭、粮食等重要物资储运中的战略保障作用。
“这些举措的战略目标是，打造亚太地区重要的综合性国际枢纽港。”浙江省交通运输厅厅长郭剑彪说。
浙江拥有全长6646公里的海岸线，其中深水岸线占全国总量的三分之一。2010年，宁波-舟山港以6.3亿吨的吞吐量跻身世界首位。
“宁波-舟山港一带区位优势很明显。沿海地区的新能源开发资源丰富、稳定，我们对前景很有信心。”中国国电集团公司副总经理高嵩说。
当日，中国国电集团与舟山市人民政府签下100亿元项目大单，建立年吞吐总量达2000万吨的大型进口煤炭仓储中转基地，并投资建设风电场。
中国通用技术咨询顾问有限责任公司是一家重点引进绿色环保和高科技技术的国有企业。该公司与位于宁波的中国塑料城签订合作协议，计划投资100亿元整合塑料城里原有的1600多家企业，并建立占地60万平方米的改性塑料产业园，发展废旧塑料的回收再利用，建成后年处理加工塑料能力将达到100万吨。
“沿海地区有优越的地理条件，我们有引进国内外先进技术的资源优势，投资合作正好是优势互补，环保产业也符合当前中国转型升级的大趋势。”通用技术公司董事长刘德冰说。
12日签约的项目只是大宗商品交易平台投资项目中的一部分。预计全部60个项目的总投资将达到1100亿元。集疏运网络、金融信息支撑系统的投融资合作计划也正在酝酿之中。
中国交通运输部部长李盛霖在当天的签约仪式上表示，浙江的一系列海洋经济发展举措正在推动港口发展方式转变，有利于保障国家战略物资储备，上海国际航运中心建设，促进区域经济可持续发展。
近两年修建的杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥等世界级工程将海岛与大陆联成一体，优化了海陆运输网络。
不过全球第一大港的吞吐量仍有潜力可挖。以舟山为例，目前港口的单次储备能力达到1000万吨，但这仅仅占港口生产力的四分之一。
浙江省政府方面表示，浙江将充分挖掘丰富的“海洋生产力”，并把海洋经济作为经济转型升级的突破口。到2015年，浙江的海洋生产总值将突破7200亿元。
今年“两会”上提请十一届全国人大四次会议审查的“十二五”(2011-2015年)规划纲要草案指出，要推进海洋经济发展。
“浙江海洋经济发展示范区规划的实施，标志着中国经济发展正由陆域向海洋推进，下一步将继续加强与亚太、欧盟地区的合作。”参加签约仪式的国家发展和改革委员会副主任杜鹰说。
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