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今年3月,太平洋造船集团下属扬州大洋造船有限公司两艘首制船开工建造。一艘是太平洋造船自主研发设计的“皇冠63”(63500DWT)散货船,该船入BV船级社;另一艘是为伊朗船东建造的“Tiger 12000” (12000m3)LPG船,该船为双船级,入挪威DNV船级社和中国CCS船级社。
“皇冠63”散货船总长199.99米,型宽32.26米,型深18.50米,结构吃水13.30米,载重63,500吨,设计吃水时航速14.5节,该船是太平洋造船集团拥有自主知识产权的新一代超大灵便型(Supramax)散货船,代表了当今最先进的船型设计,与市场现有的58,000载重吨级的超大灵便型散货船相比,“皇冠63”在保证同等运行速度的前提下,载重量增加9%、而油耗量却下降了13%,获得了法国船级社(BV)的绿色证书,满足了船东对节能和环保的要求。 “Tiger 12000”LPG总长138米,型宽21.60米,型深11.90米,结构吃水9.30米,航速15.5 节,可以运送丙烯、丙烷、丁烷、乙醛、氧化丙烯乙醚等有毒、易燃危险物品。LPG船是造船界公认的高技术、高附加值船舶、高建造难度的“三高”船型之一,但太平洋大洋船厂建造该型船舶已经积累丰富的经验。此前,太平洋大洋船厂已经为伊朗船东建造过3艘16500m3半冷半压式LPG系列船,截止2010年12月,该系列船均已全部按期交付。
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