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澳洲昆士兰州资源委员会(QRC)理事长罗奇日前表示,超过75%的昆士兰煤炭矿场仍未完全抽走洪水,假如新一轮暴雨来临,煤价可能会再次急升,并进一步牵连持续低迷的干散货航运业。
去年底爆发的澳洲水灾曾令昆士兰州多个矿场运作瘫痪,一度令年产量达1.6亿吨的焦煤矿场暂停运作,相当于全球焦煤年出口量的41%,另有相当于全球年出口量8%的热煤供应受到影响。中国作为主要焦煤和热煤进口国,澳洲至中国的太平洋干散货航线向来是船东重点业务之一,矿场瘫痪不单推高煤价,令一批待装货的货船停泊在港外锚地苦等,亦令不少亚洲进口商需要转往美国和南非寻找货源,巴拿马型船和海岬型船租金持续不振。
QRC最新统计显示,昆士兰州2月的煤炭出口量仍只有800万吨,按年大减400万吨。罗奇表示,虽然只是单月数字,但与外界一系列的预测相符,而该会亦预期受下季影响,该州煤炭出口量今年全年会较去年减少3000万吨。该会数据显示,连计出口煤和非出口煤矿场在内,昆士兰州共有57个煤炭矿场,超过75%的昆士兰煤炭矿场仍未抽走洪水,亦大约有40多个矿场未完全恢复运作。
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