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本周,日本航线继上周运价略有下降后持续平淡,逐渐走出了地震后的火爆期。尽管地震后日用品及重建物资需求导致货量增加,但由于航线短,加上运营船公司多,运力调整比较灵活,目前已经基本达到了一个货量与运力的新的相对平衡点,因此运价也逐渐恢复理性常态。除日本航线外,香港、韩国及东南亚等近洋航线运价保持平稳。
中东印巴航线依然热度不减。除了近期不断有减舱外,本周再有船公司不堪成本压力退出运营,导致该航线持续爆舱,运价飞涨。
本周不得不提的是,美线依然舱位紧张。其中美东航线运价继续上涨,短期来看,美东航线运价仍将继续上行。美西航线运价相对平静,没有明显上调。据业内人士透露,有船公司将在5月底投入美西航线运营。届时,美西线的运价上调恐怕更存难度。
——《中国航务周刊》“价格费收”栏目文章,总第897期,2011年5月11日出版
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