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重庆长航集装箱运输继4、5两月赢利之后,6月再度赢利,二季度累计实现利润75万元,今年上半年,箱运量同比增加4656TEU;同比增收957万元,尤其是二季度连续3月赢利,出现了“增量增收增利,经营持续向好”的局面,为党的90华诞献上了一份厚礼。
今年以来,在长航集团的大力支持下,重庆长航紧紧抓住“325T”12艘新增运力整体上线的契机,从产业发展、提升营销、运行保障、成本控制、绩效考核等方面,及时出台下发了《重庆长航集装箱运输生产经营管理10个文件》,集装箱产业相关单位和部门,相互支持,积极配合,全力打好扭亏为赢攻坚战。
在营销上,重点抓好重庆下水货源组织、与海船公司合作、泸申航线赢利的“三个”突破工作,由公司分管领导带队走访客户,努力挖掘市场,对已形成规模的大宗货源开展重点攻关,积极推行大客户战略,加强与海船公司的联系,新签约货代公司5家、海船公司2家,确保了货源的有效组织。
在船舶配载和周期运行上,按照效益最大化的原则合理配载,千方百计提高船舶负载率和经济效益,同时通过合并作业点、错点挂靠、积极疏港来确保船舶班期。在绩效考核上,层层签订了责任书,全面实施了经营管理目标考核和船舶航次考核。
在安全质量上,切实抓好配积载安全和航行安全,开展“质量大走访”活动,认真处理客户投诉事件,确保安全质量,为集装箱经营营造良好环境,同时也为重庆长航集装箱产业的健康发展打下坚实基础。
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