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据造船速报消息,8月31日,日本IHIMU公司表示,已经开发了使用SPB的LNG驱动1万箱集装箱船的概念性设计。SPB(Self-supporting Prismatic Shape IMO Type B)是IHIMU公司独自开发的系统。
据悉,这是应对于从2016年开始的第3次管制而开发的,即对NOx、Sox排放的管制,公司计划先积极展开宣传活动,确保顾客。另外,针对LNG燃料船舶向世界的普及率,把SPB油轮、气体供给系统以及DF主机的燃料系统组合后,成套销售给其他造船厂
IHIMU此次开发的概念性设计与已有的船舶相比,其初步费用可能提高,但鉴于以后可预计的重油及LNG的价格,其初步投资费用可能过7-8年后可以全部回收。
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