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记者从四川有关部门获悉,9月26日下午4时许,随着一辆东风9293火车缓缓驶进四川泸州港集装箱码头,标志着泸州重点工程项目进港铁路专用线贯通。由此,四川泸州市实现铁路与黄金水道对接。
据悉,泸州港中心区铁路专用线于2008年12月30日开工,历时33个月,投资近5亿元,全长14.61公里,从隆泸铁路南端接出,经龙马潭区鱼塘镇、罗汉镇后,进入泸州港集装箱码头堆场。进港铁路贯通后,可通过隆泸铁路北接成渝线,实现泸州港与成都青白江建设的亚洲最大的铁路集装箱中心对接,将来大部分集装箱将采用铁路运输这种安全、低成本的物流方式。这既充分发挥了铁水联运的优势,又降低了物流成本。
为实现铁路运输与水路运输的有机联接,泸州市委、市政府一直在推动这一对接的实现。根据四川省的规划,泸州港正在展开续建,二期续建工程将达到100万标箱,二期工程建成后,泸州港将成为全国江河航运最大的集装箱码头之一,续建工程将于2012年建成投入使用。
据了解,进港铁路是泸州市实施“四个四”发展战略目标的又一重大举措,有利于改善该市的投资环境,促进“打造港口城市,发展港口经济”战备的实施,还能进一步起到改善四川物流,推动四川经济发展。
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