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2011年,熔盛重工攀上收入和利润的最高点,当年盈利17.2亿,2012年形势急转直下,2013年前9个月其亏损额约13.16亿元。
此前,一直有消息称,中国最大的民营造船企业熔盛重工,受航运大环境不佳影响,去年负债总额一度超过300亿元。巨亏近87亿。且今年的形势也一直不被外界看好。那么这些传闻到底是真是假?10月20日,熔盛重工在银行间市场发布《2014年前三季度业绩重大亏损》公告,公告显示,预计1-9月该公司净亏损约33.62亿元。
在公告中,熔盛重工将亏损归因于“沉寂的造船市场,低位徘徊的船舶订单价格,公司传统造船业务盈利能力下降”。截至目前,造船业务仍是熔盛重工的核心业务所在,尽管其试图开拓海洋工程及海外油气资源等领域,且吉尔吉斯石油开采项目发展一直很顺利。
同时,公告显示,熔盛重工公布的前三季度财务数据显示,公司总资产为335.55亿元,总负债为313.52亿元,负债率高达93%。目前熔盛重工正在“与中国境内主要往来银行磋商延长及续贷还款的条款和条件,并谋求从公司股东取得额外的财务支持”。
根据最新消息,目前,在江苏省政府的斡旋下当地已组成由一家国有银行和政策性银行的江苏分行,一家股份制银行的上海分行牵头的债务优化团,主要内容就是可能维持一定的债务不缩减,债务不进入不良科目。
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