老龄灵便型散货船拆船活动活跃

　　据悉，过去的半个月里拆船市场上老龄散货船报废活动活跃，其中大多数为灵便型散货船。市场人士称，由于目前老龄灵便型散货船在市场上运营越来越困难，船东逐渐倾向于报废老龄船舶，越来越多的船东进入拆船市场。
　　据市场人士称，此次报废的船舶中包括38400载重吨的“Pacific Success”轮（建于1989年），该船船东为现代商船。据希腊船舶经纪人Lion称，该船已送往新加坡船厂报废处理，报废价为每轻吨475美元，交易总额为380万美元。
　　此外，拆船市场上另2艘灵便型散货船，37600载重吨的“Amira Layan”轮（建于1984年）和33000载重吨的“Kifangondo”轮（建于1989年）也以类似价格报废处理。Lion指出，“Amira Layan”轮已送往巴基斯坦船厂报废，而“Kifangondo”轮已送往孟加拉国船厂报废。
　　据现金买家GMS称，目前印度、土耳其和中国等主要拆船厂所拆解的废钢船数量越来越少。

咨询热线：13651105957

(function(){ var appid = 'cys8z6IgV'; var conf = '600190da31b0d037a967f3f8c80f0126'; var width = window.innerWidth || document.documentElement.clientWidth; if (width < 960) { window.document.write('<\/script>'); } else { var loadJs=function(d,a){var c=document.getElementsByTagName("head")[0]||document.head||document.documentElement;var b=document.createElement("script");b.setAttribute("type","text/javascript");b.setAttribute("charset","UTF-8");b.setAttribute("src",d);if(typeof a==="function"){if(window.attachEvent){b.onreadystatechange=function(){var e=b.readyState;if(e==="loaded"||e==="complete"){b.onreadystatechange=null;a()}}}else{b.onload=a}}c.appendChild(b)};loadJs("http://changyan.sohu.com/upload/changyan.js",function(){window.changyan.api.config({appid:appid,conf:conf})}); } })();

┃相关阅读

活跃Arcadia在二手船市场表现活跃

散货船口岸船舶交付两艘51000吨散货船

散货船金海重工1艘79600吨散货船出坞

散货船招银租赁收回丰华船务2艘散货船

散货船多艘中国散货船在墨西哥被扣半年

散货船丹斯克银行：好望角型散货船运价大涨或终于开始

散货船2014年9月5日至9月10日拆船市场典型成交情况