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据了解,该船的革新之处包括推进系统和船尾船体的设计。为了减少有害排放,该船部署了最新的双燃料柴电(DFDE)技术,船舶涂层也是新型低摩擦涂料。
OSC代理首席执行官Tarik Al Junaidi指出,该船的交付和11艘中程(MR)成品油船的订造,不仅反映了阿曼的发展,也反映了中东甚至是全世界的发展。
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