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根据Fincantieri公司,该两份协议旨在探索成立合资企业为中国市场建造邮船的可能性。
“这将是前所未有的盛况,三方合作倾力打造中国首艘邮轮,”Fincantieri公司表示。
根据协议,Fincantieri公司将与中船集团合作在中国开发邮轮建造能力。Fincantieri公司将提供专业的服务和配套设备,支持中船集团的船厂建造邮轮。嘉年华将与中船集团和Fincantieri公司密切合作,为中国建造的邮轮贡献其专业知识,创造愿景、概念和规格。
Fincantieri公司、嘉年华和中船集团之间正在探讨潜在的合作伙伴关系,旨在支持MOT的邮轮消费增长政策和中国整体旅游业的崛起。
嘉年华集团首席执行官Arnold Donald表示“在上个月于中船集团签署开创性的谅解备忘录基础上,本次与Fincantieri公司签署新的谅解备忘录,使我们有机会长期合作,并进一步发掘正式合作组建合资公司,可能会改变中国造船业的生态。”
Fincantieri公司首席执行官Giuseppe Bono表示:“与嘉年华签署谅解备忘录,使我们成为目标一致的合作伙伴,并与中船集团共同追求成为该行业全球领导者的策略,增强Fincantieri公司在邮轮市场领域强势竞争力,并确保我们未来的业务。”
十月签署的谅解备忘录显示,嘉年华集团还将继续探索除船舶建造范畴以外的其他合作机会,如设立中国本土邮轮公司、港口建设、人才培训、供应链、物流管理等,不遗余力地在各方面支持中国政府发展邮轮产业,与此同时为广大中国游客带来新颖难忘的邮轮体验。
此前,为满足中国市场日益增长的邮轮需求,嘉年华集团宣布将于2015年4月引进歌诗达·赛琳娜号,与歌诗达·大西洋号、歌诗达·维多利亚号、蓝宝石公主号一同服务中国市场,进一步提升中国市场的整体运力,此举使其拨得头筹、成为首家在中国拥有四艘豪华邮轮的国际邮轮集团。预计2015年,中国市场将有50万游客登上集团旗下邮轮,总运力较2013年前提升140%,进一步夯实其市场领军者的地位。
中国交通运输部表示,未来几年,随着中国经济增长,中国邮轮消费的能力和需求不断增长,将成为继美国之后的第二大邮轮消费市场。根据MOT预测,到2020年中国邮轮旅客有望达到450万,并有望成为世界最大的邮轮消费市场。
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