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达飞表示,该公司曾在2013-2014年间为旗下15艘集装箱船改装球鼻艏,本次新改装的10艘集装箱船将和之前的船舶一样对球鼻艏进行优化。这10艘船的球鼻艏在修船厂进行改造,预计将耗费一周的时间,从而提高燃效并有效减少二氧化碳的排放。该公司表示,由于原本的球鼻艏是设计为航速为24节,而在达飞减速航行计划实施之后,这批船舶将以16-18节的航速航行。船舶球鼻艏在水下的部分将受水流阻力影响,使得船舶所耗燃料增加,因此船艏需要重新设计。
达飞表示,新船艏将由法国水利工程公司Hydrocean在进行流体动力计算之后重新设计。截至目前,所有在2014年加入达飞旗下的船舶均已接受球鼻艏改装工程。
在进行船体优化之后,达飞集团将继续加强其环保承诺,将在2015年旗下船舶运营每标箱公里相比2005年将有效减少50%的二氧化碳排放量。
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